3方垃圾箱 移动垃圾箱厂家
2022-03-15 浏览次数:244次
3方垃圾箱 移动垃圾箱厂家
压缩腔的设计
采用*有的导轨加聚氨酯耐磨板设计,减少了压缩腔的磨损,更有利于增加垃圾压装量。
机头底部设计有定向排污孔,可以直接与市政污水管网连接。
压缩腔内设有固定爪勾,防止垃圾回弹。
水平分体站防漏料结构,包括垃圾箱和压缩机,垃圾箱具有闸门,压缩机具有提升机构和推头,垃圾箱与压缩机连接时,提升机构连接闸门带动其上下运动,垃圾箱的闸门具有**斜面,压缩机推头具有*二斜面,闸门向下运动时,**斜面沿着*二斜面运动。
移动压缩垃圾箱产品优越性: 1.联体压缩垃圾设备集垃圾装载、压缩、转运与一体,广泛适用于、展会等临时场所及工厂、学校、居民社区等公共场所垃圾收集。 2.箱体容积12-20立方米多种规格系列产品,分别匹配14-20T勾臂、8-15T转运车辆。 3.关键零部件采用进口件(ABB**电机、PLC工控模块、ATOS阀组)。 4.智能可记忆操作,自动报告运行工况好故障诊断报告。 5.多重安全保护措施:开门安全保护、多重防漏电、防雷击安全保护,有效**设备安全。 6.全密闭工作,**次污染;“Ω”型结构尾门密封橡胶条,**箱体完全密封无泄漏。 7.电机动力源,工作噪音不大于75分贝,环保节能不扰民。 8.压缩比可达4:1;翻转机构力可达700公斤。 9.基于自卸原理而设计的锥形箱体结构设计,顺畅,便于彻底干净卸载垃圾。 10.面板操作和控制操作相结合的人性化操控。 11.垃圾装载与压缩一体化、面积小,易建站或不建站,选址易址机动性好,易于规划。
移动式压缩垃圾箱配套车辆(车厢可卸式垃圾车)车厢可卸式垃圾车是在二类汽车底盘上加装拉臂自装卸装置,自行完成箱体的整体装载、整体卸载,垃圾自卸功能的**垃圾运输车辆(俗称:钩臂垃圾车)。该设备是在选用国内**品牌底盘的基础上加装拉臂上装、电-液控制、后支撑装置组成。主要用于城市垃圾转运站,进行垃圾收集、转运,运输到位后的垃圾自卸。在整个垃圾的收集、运输中,可避免对造成二次污染,是目前为的垃圾收集、转运处理设备。 ● 集装载、运输、自卸于一身,*辅助设备,操作方便简单; ● 一车多箱,循环运输,车辆使用效率,成本; ● 采用二类底盘改制而成,机动灵活,适合道路较小区域通行; ● 所有操作均可在驾驶室内完成,操作简单、方便,了操作者的劳动强度; ● 液压采用底盘取力,控制钩臂作业。
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压缩腔的设计
采用*有的导轨加聚氨酯耐磨板设计,减少了压缩腔的磨损,更有利于增加垃圾压装量。
机头底部设计有定向排污孔,可以直接与市政污水管网连接。
压缩腔内设有固定爪勾,防止垃圾回弹。
水平分体站防漏料结构,包括垃圾箱和压缩机,垃圾箱具有闸门,压缩机具有提升机构和推头,垃圾箱与压缩机连接时,提升机构连接闸门带动其上下运动,垃圾箱的闸门具有**斜面,压缩机推头具有*二斜面,闸门向下运动时,**斜面沿着*二斜面运动。
移动压缩垃圾箱产品优越性: 1.联体压缩垃圾设备集垃圾装载、压缩、转运与一体,广泛适用于、展会等临时场所及工厂、学校、居民社区等公共场所垃圾收集。 2.箱体容积12-20立方米多种规格系列产品,分别匹配14-20T勾臂、8-15T转运车辆。 3.关键零部件采用进口件(ABB**电机、PLC工控模块、ATOS阀组)。 4.智能可记忆操作,自动报告运行工况好故障诊断报告。 5.多重安全保护措施:开门安全保护、多重防漏电、防雷击安全保护,有效**设备安全。 6.全密闭工作,**次污染;“Ω”型结构尾门密封橡胶条,**箱体完全密封无泄漏。 7.电机动力源,工作噪音不大于75分贝,环保节能不扰民。 8.压缩比可达4:1;翻转机构力可达700公斤。 9.基于自卸原理而设计的锥形箱体结构设计,顺畅,便于彻底干净卸载垃圾。 10.面板操作和控制操作相结合的人性化操控。 11.垃圾装载与压缩一体化、面积小,易建站或不建站,选址易址机动性好,易于规划。
移动式压缩垃圾箱配套车辆(车厢可卸式垃圾车)车厢可卸式垃圾车是在二类汽车底盘上加装拉臂自装卸装置,自行完成箱体的整体装载、整体卸载,垃圾自卸功能的**垃圾运输车辆(俗称:钩臂垃圾车)。该设备是在选用国内**品牌底盘的基础上加装拉臂上装、电-液控制、后支撑装置组成。主要用于城市垃圾转运站,进行垃圾收集、转运,运输到位后的垃圾自卸。在整个垃圾的收集、运输中,可避免对造成二次污染,是目前为的垃圾收集、转运处理设备。 ● 集装载、运输、自卸于一身,*辅助设备,操作方便简单; ● 一车多箱,循环运输,车辆使用效率,成本; ● 采用二类底盘改制而成,机动灵活,适合道路较小区域通行; ● 所有操作均可在驾驶室内完成,操作简单、方便,了操作者的劳动强度; ● 液压采用底盘取力,控制钩臂作业。
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